Rytų Džou dinastijos laikais Kinijoje atsirado žaidimas, panašus į buferinius automobilius, vadinamas „Jigu“, apimantis persekiojimą ir susidūrimą.
Buferiniai automobiliai būna įvairių tipų, įskaitant akumuliatorinius{0}}bamperinius automobilius ir tuos, kurie turi antžeminius arba antžeminius tinklus. Akumuliatoriniais{2}}bamperiais varomiems automobiliams keliami mažesni trasos dangos reikalavimai, o ant viršaus ir antžeminio tinklo buferiniams automobiliams reikalingos griežtesnės sąlygos.
Vandens -buferiniai automobiliai, kaip naujoviška kryptis, naudoja vandeniui atsparų dizainą ir aplinką tausojančias medžiagas, juose įdiegtos išmaniosios valdymo sistemos, interaktyvios vandens purškimo funkcijos, LED apšvietimas ir VR patirtis. Tarptautinė komanda kartą modifikavo automobilį su buferiu, sumontuodama jį su motociklo varikliu, taip sukurdama „greičiausio pasaulyje buferinio automobilio“ rekordą, kurio vidutinis greitis buvo maždaug 160 km/val.
